BILEN – En designhistoria 1900–2001
Inbunden bok. Albert Bonniers Förlag. 2003. 256 sidor.
Nyskick.
–– ABSOLUT NYSKICK, verkar oläst! – (Obet. ytmärken på pärmarna.) – Se fler bilder! ––
Mer än hundra år har gått sedan några uppfinnare var på sin kant kom på att kombinera en vagn och en motor till en "självgående vagn". Därmed slogs verkstadsportarna upp för en ny följeslagare till människorna. Som alltid dröjde det litet innan man började fatta nyhetens hela vidd och forma den efter dess möjligheter.
• Automobilen visade sig kunna spela många roller: nyttigt transportfordon; sportredskap och upplevelsemedium; njutbart konstverk och statussymbol; frigörare från gamla band; inkomstkälla och motor i näringslivet. Med tiden blev den därtill allt mer av problematisk miljöfaktor.
• Kort sagt: den blev en av de centrala beståndsdelarna i den moderna kulturen. De som formade bilen stod mitt uppe i detta överväldigande skådespel, och allt efter hur de uppfattade det hämtade de från skilda håll ledning och inspiration till hur bilen skulle gestaltas.
• Bilen - en designhistoria 1900–2001 berättar vad som låg bakom utformningen av kända, i en del fall kanske inte längre ihågkomna, men på olika sätt betydelsefulla bilar.
• Berömda bilmärken och formgivare som skapat vår tids ikoner presenteras i en rikt illustrerad och fascinerande historia som förs ända fram till idag.
–– GLÖM INTE ATT TITTA PÅ ALLA MINA ANDRA BÖCKER! –– Samma fraktpris oavsett hur många böcker du beställer! (Gäller inom Sverige)
Förlagsfakta
- ISBN
- 9789100581732
- Titel
- Bilen. En designhistoria
- Författare
- Sparke, Penny
- Förlag
- Albert Bonniers Förlag
- Utgivningsår
- 2003
- Omfång
- 256 sidor
- Bandtyp
- Kartonnage
- Mått
- 238 x 288 mm Ryggbredd 26 mm
- Vikt
- 1424 g
- Språk
- Svenska
- Baksidestext
- Bilen är en av 1900-talets mest betydelsefulla ikoner och utvecklingen av dess formspråk har varit häpnadsväckande. Form och funktion har alltid avspeglat samhällets förändringar och teknikens landvinningar. Upphovsmännen bakom Citroën 2CV gav formgivarna i uppdrag attskapa en bil som kunde frakta ”två bönder och 50 kg potatis över en åker utan att äggen som de medförde krossades”, medan formgivare som Pietro Frua gav Rolls Royce Phantom VI dess majestätiska elegans för att den skulle reflektera ägarens sociala status.Bilen – en designhistoria 1900–2001 berättar vad som låg bakomutformningen av kända, i en del fall kanske inte längre ihågkomna, men på olika sätt betydelsefulla bilar. Berömda bilmärken och formgivare som skapat vår tids ikoner presenteras i en rikt illustrerad och fascinerande historia.PENNY SPARKE är professor i design vid Kingston University i London. Hon har skrivit flera böcker om formgivning, bland annat Design – 1900-talets pionjärer.
